东海之滨的洋山深水港，自动化桥吊精准装卸、无人集卡穿梭不息……几十公里外，上海交通职业技术学院（以下称“学校”）的实训基地内，学生们正围在模拟操作台前演练码头作业流程，带教老师俯身手把手纠正操作细节。港口一线的产业现场与校园实训课堂遥相呼应，一条打通岗位需求与人才培养的产教融合通道，正在持续高效运转。

港航工程学院组织学生前往洋山深水港四期码头参观学习

学校2004届毕业生、全国劳动模范、上海盛东国际集装箱码头有限公司桥吊司机张彦，正是从这条通道走出来的优秀校友。40多米高空、仅3平方米的驾驶室里，他坚守岗位十余载，多次刷新集装箱桥吊单机作业效率世界纪录，被誉为“桥吊状元”。

张彦，学校2004届港口物流设备与自动控制专业毕业生，多次刷新集装箱桥吊单机作业效率世界纪录，被誉为“桥吊状元”

从职校学子成长为大国工匠，张彦的奋斗历程，正是学校深耕产教融合、培育交通行业技能人才的生动缩影。

随着第48届世界技能大赛在上海的顺利举办，“技能改变世界、技能照亮前程”的主题深入人心，崇尚技能、实干报国的成才理念也被越来越多人认同。拥有66载职教底蕴的学校，秉持“立足交通办教育，融入市场求发展”的办学理念，将产教融合作为人才培养的核心引擎，既“请进来”也“走出去”，交出了亮眼的育人答卷。

请进来：立足行业办学优势，

把企业资源引入课堂

产教融合，首在“融”。

作为市交通委主管的唯一一所高职院校，学校背靠交通行业优势资源，以校企合作为主线，搭平台、拓资源、促融合、谋共赢，锻造适配交通产业发展的高素质技能人才，于2023年牵头组建公共交通行业产教融合共同体（以下简称“共同体”），吸纳行业龙头企业、行业协会、科研院所、各类院校等百余家成员单位，构建起“政行企校研”协同育人生态。

2023年7月，“交通行业产教融合共同体”正式启动

作为上海市唯一承担“高等职业教育综合改革试点”任务的行业共同体，共同体成立至今，积极为学校对接行业发挥桥梁作用，学校深化与上海地铁维护保障有限公司的合作，共建轨道交通产业学院；携手华为、景格科技、市物联网行业协会打造智能网联汽车产业学院；在同济大学城市风险管理研究院指导下，成立城市风险与安全技术管理工作室，开设安全技术与管理新专业；抢抓低空经济新赛道发展机遇，挂牌成立低空立体交通工作室，启动低空管控专业人才招生培养工作，同步联合行业企业与专业机构研究制定低空管控岗位能力图谱、人才评价体系与认证机制，推动“课证融通”落地与人才培养模式创新；开发“技术技能人才画像”系统，提升学校人才培养和企业岗位招聘之间的耦合度；联合永达汽车、上海客轮等落地现代学徒制，与久事旅游合作“久航班”定向培养项目……真正打通人才培养与行业岗位的对接链路。

由学校牵头的“低空立体交通工作室”揭牌仪式，在公共交通行业产教融合共同体举行

学校与上海久事旅游（集团）有限公司举行内河交通人才培育计划推进暨新型学徒制项目启航仪式

基于良好的校企合作，学校不断推动校企共建技能大师工作室，截至目前，学校与企业合作共建了包括严如珏、张华、张忠华、吕秀文等在内的多个技能大师工作室，将行业前沿技术、一线实操经验和突出工匠代表直接引入课堂。与此同时，学校联合上港集团教培中心打造的实训载体，在孙晓名师工作室带动下，培育出了第47届世界技能大赛物流与货运代理赛项金牌得主周雨欣、第48届世界技能大赛物流与货运代理赛项备选选手姚怡婷等一批高水平技能人才。

“吕秀文技能大师工作室”成立仪式在学校举行

“张忠华技能大师工作室”揭牌仪式在学校举行

此外，依托共同体平台，除了常态化开展校企沙龙、行业专题讲座和研讨会外，学校还创新开展“揭榜挂帅”行动，制度化“企业悬榜出题、院校团队揭榜、产学研联合攻关”新范式，坚持技术攻关与人才培养同步推进。仅2026年，已有覆盖智能网联与新能源汽车、城市轨道与公共交通、城市安全与公用事业、智慧交通与低空经济4大领域6个项目实现了从“关门办学”走向“开门攻关”，同步达成“出成果、出人才、出效益”三重目标。

学校与上海动车段校企合作基地揭牌，校企双方的合作又迈出了坚实的一步

走出去：跨前对接行业发展，

育人链条嵌入产业链

产教融合，重在“实”。

面对行业实际的用人缺口和需求，以及毕业生“企业用不了”“入职再培训”等痛点，学校主动靠前对接、前移育人端口，将人才培养链条深度嵌入产业链。学校轨道交通学院“市域铁路人才校企2+1合作订单培养”就是其中的典型代表。

市域铁路校企2+1合作人才培养框架协议签约仪式在学校举行

自2024年5月开始，学校轨道交通学院携手上海市域铁路运营有限公司及长三角兄弟院校，落地“市域铁路人才校企2+1合作订单培养”项目，通过“学校主导、企业辅助、面向职场、联合培养”的方式，在学生完成前两年教学任务基础上，充分利用学生第三学年在校时间，以企业用人需求为基础，校企共同开展以上岗培训为目的的岗前培训工作。

以企业为主体的产教融合技能人才培养机制

这一模式创新了产教融合范式，打破了地域限制，项目运转两年来，目前已完成两期培训，共为市域铁路公司输送了593名员工。2026年下半年即将启动第三期培训，培训规模预计将再创新高。

订单培养期间，校企共同制定人才培养方案，大量企业技术负责人、一线技术能手直接参与订单学员的培养和实训带教工作，并按照企业的要求进行考核评定，确保培养的人才满足“毕业即上岗”的要求，真正做到了“专业跟着产业走、教学围着现场转”。企业反馈学员岗位胜任率达100%，节省企业的岗前培训成本超过50%，校企产教融合从“一头热”走向“两头甜”，成为长三角一体化发展过程中人才培养的一个特色创新实践案例。

依托项目合作，学校还联合开发5本校本教材、12个核心技能实训模块及2000余题专项题库，建成市域铁路专项教学资源库，牵头制定2项核心岗位能力标准，所有成果均已全面应用于教学实践，为学校提升自身的育人能力注入了新动能。

学校承办上海地铁维护保障有限公司2026年新员工入职培训

除了像“市域铁路人才校企2+1合作订单培养”这样服务在校技能人才培养的典型案例，学校还依托继续教育学院平台，主动发挥职教辐射作用，面向市域铁路、城市运营、上海燃气、地铁维保等行业单位开展职工入职培训、专项能力提升培训、技能等级认定等，为行业在岗职工提供考证培训服务，以专业化社会服务反哺行业人才梯队建设。

职业院校教师素质提高计划——2026年新型产教融合载体实体化运行研修班开班仪式暨第一讲在学校举行

结硕果：高素质人才竞相涌现，

德技并修赋能未来

产教融合，贵在“绩”。

坚持深耕校企合作与产教融合，为学校高素质技术技能人才的培养提供了良好土壤，更结出了丰硕成果。

学校毕业生周雨欣获第47届世界技能大赛物流和货运代理项目冠军

除张彦、周雨欣外，多年来，学校培育出了大批扎根交通行业一线的优秀校友，他们中，有在轨道交通领域获国家科技进步一等奖的技术总监，也有服务于轨道交通一线、保障区间管理和运营安全的优秀站长；有在汽车与新能源领域从一线汽修技师转型成长起来的大厂培训经理，也有站在直播镜头前、全网粉丝逾400万的专业汽车博主；有在航海领域通过不懈努力，短短几年就便迅速成长起来的上海客运轮船二副，更有扎根城市公用事业一线十余载、独创燃气维保工作法的“上燃工匠”……一个个典型人物，都在默默讲述学校人才培养的鲜活故事。

保证学生们能在校内掌握一技之长、练就过硬技术本领的同时，学校始终把思政引领与职业素养养成，放在人才培养的核心位置。从学生踏入学校开始，“将个人发展融入城市交通建设与国家发展大局”的引导，就被融进新生入学教育的第一课，“成为未来交通行业建设者”，就被写入了他们未来的职业生涯规划。

学校紧抓洋山深水港这一“超级工程”鲜活教材，精心打造以“新发展理念在洋山深水港的生动实践”为主题的思政案例教学课

背靠交通行业，学校深度挖掘交通领域思政元素，丰富案例教学。在行业专家的指导下，学校把洋山深水港这一上海本土超级工程、校友张彦的奋斗故事，搬进了思政课堂，转化为鲜活的思政育人素材，制作成《揭秘超级工程闪耀东方大港的神秘面纱——新发展理念在洋山深水港的生动实践》思政案例教学课，并以此为典型，探索打造“交通+思政”产教融合育人新名片，先后又紧贴行业特色、专业特点与学生需求，开发制作了《虹连四海，桥通天下——从虹桥枢纽看新时代高水平对外开放》《绿色点亮上海更高水平公交都市建设之路》等2个思政课教学案例，入选为上海市级教学案例，不断提升行业特色思政课的育人实效。

得益于德技并修、产教融合的培养模式，学校毕业生去向落实率常年保持在95%左右，专业对口率、留沪就业比例稳定在七成左右，大批学子进入国企和行业重点企业，在建设上海及长三角地区的交通现代化中实现人生价值。

上海市高职高专院校2026年“百日冲刺”促就业专项行动暨第六届上海高职高专院校联合招聘会启动仪式在学校举行

面向“十五五”，学校将认真落实上海高等教育“重服务、强贡献”计划，以深化产教融合为发展主线，以落实上海高职综合改革和办学能力评价为关键牵引，深耕德技并修的育人之路，着力培育具有示范性的、全链化的深度产教融合项目，全面提升人才培养质量、服务行业能级，奋力打造更具交通行业鲜明辨识度的“交院育人模式”，为城市交通和强国建设培育更多高素质技术技能人才。